特斯拉电池衰减标准对照表

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8万公里特斯拉实测 有人衰减2%,有人掉电27%?内行人曝保电池秘诀让身边担心电池衰减的朋友惊掉下巴。但与此同时,北京车主王先生的Model Y却出现“8万公里续航少了110公里”的情况,第三方检测显示衰减达27%。 同样是特斯拉,同样跑了8万公里,电池衰减为何差出10倍?带着这个疑问,我汇总了350位真实车主的实测数据,扒出了特斯拉电池衰减的...

特斯拉 Model S 十年行驶 12 万公里,电池衰减 11.9%IT之家 11 月 28 日消息,特斯拉 Model S 上市已逾十年,一批超高里程的 Model S 经受住了时间考验,且没有更换电池。去年,英国汽车交易平台 AutoTrader 曾发布一系列视频,追踪一辆行驶里程超过 43 万英里(约 69.2 万公里)的 Model S,结果显示其电池衰减为 23%,性能表现仍属可接受范...

很少用快充,一辆特斯拉Model Y三年跑18万公里后电池衰减 23%以尽可能快的速度向电池中输入大量电能,通常并不被认为有利于延长电池寿命。不过,YouTube 博主 Branden Flasch 最近购买了一辆二手特斯拉 Model Y。这辆车的行驶里程已经超过 11 万英里(IT之家注:约 17.7 万公里),却出现了令人意外的电池衰减情况,而它此前几乎从未使用过直流快...

≥０≤ 同样10万公里,特斯拉电池健康度89.3%,理想仅75.6%!差距太扎心对比来看,三元锂电池虽然能量密度高,但年均衰减率达2%到3%,高温环境下衰减速度是磷酸铁锂的2倍。比亚迪刀片电池通过CTP技术提升空间... 特斯拉给出的质保是8年或16万公里内电池容量不低于70%,Model 3磷酸铁锂电池的实际表现往往远超这个标准。 很多人担心电池衰减是受“...

特斯拉 Semi 电动卡车电池架构曝光:创新垂直立方设计IT之家 4 月 11 日消息,汽车媒体 teslarati 昨日(4 月 10 日)发布博文,报道称特斯拉 Semi 长续航版将采用新版 Cybertruck 电池单元,通过创新“立方体”垂直堆叠架构,解决电动卡车在寒冷气候下的续航衰减难题。特斯拉 Semi 项目负责人 Dan Priestley 透露,长续航版 Semi 正采用源自 Cy...

一年跑 4 万公里后,特斯拉 Model Y 电池容量剩下约 91%IT之家 8 月 17 日消息,据 Insideevs 报道,电池测试似乎表明,电动汽车电池的容量衰减主要发生在使用初期,随后衰减速度会逐渐放缓。YouTuber Andy Slye 在驾驶自己的 2026 款特斯拉 Model Y Premium 后驱版一年、行驶约 2.5 万英里(约 4 万公里)后,对车辆的电池健康状况进行了检查。...

半年行驶2.5万公里、快充过半,特斯拉Model Y电池容量仍保留99%且快充使用频次远高于家用二级慢充的特斯拉 Model Y,电池容量会损耗多少呢?来自加拿大的网友 BCTESLAGUY 分享了他这辆 Model Y 使用... 车主起初并不信任车载监测软件 Tesli 给出的“电池零衰减”结果,于是按照标准流程完成了全套电池深度检测。该检测要求先将车辆电量降至...

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行驶超 10 万公里后,Model 3 宁德时代磷酸铁锂电池衰减表现最优IT之家 7 月 16 日消息,特斯拉 Model 3 拥有多款车型,搭载不同电池组,各类电池容量衰减速度各不相同。瑞典机构 Carla 开展的一项大规模分析显示,四款 Model 3 电池版本在行驶超 10 万公里后,电池衰减程度存在明显差异。表现最优的是宁德时代供应的磷酸铁锂(LFP)电池,平均容量保持...

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实测10万公里,磷酸铁锂电池容量竟超90%!宁德时代这波稳了最近,一组来自车主的实测数据让不少人重新审视磷酸铁锂电池的潜力。有车主在社交平台分享了自己行驶超过10万公里的特斯拉Model 3后驱版电池衰减报告,结果显示搭载宁德时代磷酸铁锂电池的车型,在电池容量保持率上表现相当出色,甚至优于同期不少三元锂电池车型。这一发现迅...