风阻系数最低的新能源汽车

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...很多新能源汽车为了追求风阻系数,都做成“点头哈腰”的低趴造型,...过去很多新能源汽车为了追求风阻系数,都做成“点头哈腰”的低趴造型,导致同质化严重。“我们认为,实现超低风阻有其他方式,没必要局限于压低车身,把体量做出来的同时,通过其他技术手段实现低风阻,也是一种解决方案。”他说,这样能提供更大的空间,对家庭用户来说,“得房率”至...

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海外品牌新能源反击战打响,大众新车创能效纪录XL1就凭借出色风阻系数带来了极低油耗。 实际上,这也是提升续航的另一种思路。续航能力正成为纯电车型竞争的关键,常规提升方式是增加电池组容量,但这会导致成本与重量增加,通过优化造型设计和驱动系统,实现更高效表现,才是更为合理的途径。 #新能源汽车 #大众汽车 #电动化...

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●ω● 岚图知音辅助驾驶0退出!纯电SUV续航1300km,这技术国产车企服不服?岚图知音携手汽车博主完成了一场堪称“反向内卷”的实测——从北京到上海1300公里路程,中途仅充电一次,更狠的是全程辅助驾驶零退出。要知道这可是台风阻系数比轿车高20%的SUV,能做到这点,连不少新能源老炮都忍不住感叹:“岚图这次是真把技术玩明白了”。 很多人看到130...

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