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ˋ▂ˊ 通用汽车前瞻科技日披露新技术 AI介入研发电动与自动驾驶领域【太平洋汽车 汽车技术】日前,通用汽车举办2026前瞻科技日活动,企业围绕整车研发、电动平台、车载智能以及自动驾驶公布一系列技术规划,人工智能成为贯穿各项技术迭代的核心抓手。通用汽车提出目标,希望借助企业级AI与虚拟化技术,把传统4‑5年的整车开发周期实现减半。依靠...

(-__-)b 欧洲汽车厂商加速基于英伟达Hyperion平台开发自动驾驶汽车及Robotaxi南方财经10月21日电,英伟达表示,欧洲汽车及出行行业企业正基于NVIDIAHyperion平台开发具备L4级自动驾驶能力的汽车和Robotaxi车队。该平台整合车载计算、传感器、安全系统及自动驾驶软件,结合NVIDIAHalos安全系统和Alpamayo自动驾驶技术栈,支持车辆开发、验证及部署。
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英伟达:欧洲汽车厂商基于Hyperion平台开发自动驾驶汽车及Robotaxi南方财经10月21日电,英伟达宣布,欧洲汽车制造商和及出行服务企业正基于英伟达Hyperion计算平台推进自动驾驶项目,覆盖L3、L4级自动驾驶及未来Robotaxi车队。
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>﹏< 2026世界智能网联汽车大会聚焦自动驾驶安全与生态中新社北京10月22日电 (记者 刘亮)2026年被业界普遍视为全球自动驾驶发展的关键分水岭。在正于北京举行的2026世界智能网联汽车大会上,自动驾驶车企未来靠什么取胜成为与会者聚焦的核心问题之一。清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全指出,如果说自动驾驶的“上半...

●0● 通用汽车:目标让旗下最畅销皮卡和 SUV 实现“脱眼”自动驾驶IT之家 10 月 23 日消息,据路透社 22 日报道,通用汽车计划将驾驶员无需注视路面的自动驾驶功能引入旗下最畅销、利润最高的大型皮卡和 SUV,希望通过软件和技术服务,为巨额研发投入开辟新的收入来源。目前,不少辅助驾驶系统可以在特定条件下控制方向和车速,有些甚至允许驾驶员...

华为引望:与伙伴共建自动驾驶产业生态10月21日,由工业和信息化部、交通运输部、北京市人民政府共同主办的世界智能网联汽车大会在京举办,大会以“汇智聚能 网联无限——稳步迈向自动驾驶新时代”为主题,设置开幕式、全体大会、闭幕式3场全体会议,来自全球10余个国家和地区的政府、企业和科研机构3000多名代表...

小鹏汽车 CEO 何小鹏:自动驾驶下半场将出现三个重大变化,以及三个...IT之家 10 月 21 日消息,据科创板日报报道,在今日举办的 2026 世界智能网联汽车大会上,小鹏集团董事长、CEO 何小鹏表示,自动驾驶下半场将出现三个重大变化:一是软件形态从原来的软件转向 AI 模型与数据;硬件形态从局部硬件转向覆盖芯片、底盘、座舱、自驾到整车的全能力硬件...
小鹏汽车董事长何小鹏称 L3 安全性没有变好,自动驾驶应该跳过 L3IT之家 10 月 21 日消息,据第一财经报道,小鹏集团董事长、CEO 何小鹏今日在世界智能网联汽车大会上表示,自动驾驶应该跳过 L3。L3 模式下安全责任转移给系统,但它只是转移了责任,用户体验没有优化,重点是安全性没有变好。他称未来 L5 会重新被定义,汽车自动驾驶属于被动式自动...
蔚来CEO李斌:用户不愿意付钱,自动驾驶讲得再好也没有真正创造用户...凤凰网科技讯 (作者/赵子坤) 10月21日,2026世界智能网联汽车大会在北京举行,蔚来CEO李斌在对话环节表示,自动驾驶下半场核心是“真真正正的能不能给用户创造价值”,两个指标最重要:到底有多少用户愿意付钱,以及自动驾驶能否让用户显著感知比人开车更安全。他直言:“用户不愿...
蔚来李斌:用户不愿意付钱,自动驾驶讲得再好也没有真正创造用户价值IT之家 10 月 21 日消息,今日,蔚来创始人、董事长、CEO 李斌在 2026 世界智能网联汽车大会的对话环节中提出,自动驾驶进入“下半场”后,衡量其价值的标准需要回到两个可以被验证的指标上。李斌将这两个指标概括为:用户是否愿意为自动驾驶功能付钱,以及自动驾驶能否让用户显著...

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