为什么建议不买混动车纯电也不好

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听劝!纯电续航低于80公里的混动车别买,4年用车血泪史,太致命纯电续航低于80公里的车型,看似省钱,实则用着闹心、后期亏钱,完全违背了买混动的初衷。如果预算有限,宁可选油车或非插电混动,也别碰低续航插混;如果想要绿牌和低油耗,咬咬牙上120公里以上纯电续航的车型,才是长久之计。 你开的混动车纯电续航多少?有没有遇到续航缩水、油耗...

1度电用10年!混动车电池比纯电大3倍耐用,背后3个真相太颠覆开丰田混动10年、跑了22万公里的老车主现身说法:电池从没修过,纯电模式照样顺畅,油耗才比新车高0.3L;反观邻居的纯电车,3年就出现续航腰斩,电池衰减得让人心疼。为啥混动车的电池才1-2度电,比纯电车几十度的大电池还耐用?这背后藏着车企不愿明说的设计逻辑,看懂了才知道“小...

混动车纯电续航选多少最值?3类场景精准匹配买混动车可不是只看油耗就行,毕竟动力性能只是一个重要的方面,其实纯电续航里程当然是不容忽视的,尤其是说到日常用车成本和体验,不仅会关系到我们日常的通勤开销,而且还会影响整车性价比,假如我们在选车时还没选对,那么就算是买了混动,也未必能省到钱,老司机提醒,选续航请结...

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＋０＋ 10.59万起混动版也卷疯了:245km纯电+1745km综合续航,亏电油耗仅...  真不是吹,10.59万买台混动车,还能跑245公里纯电、满油满电跑出1745公里、亏电油耗压到2.91L——这数字放在两年前,你得去30万级B级混动里翻找。现在?成都车展刚落幕,MG 07混动245舒享版直接把价格钉在10.59万,还带激光雷达版可选。当晚发布会才过去1分57...

混动车,为什么能省油?常见的混动车有油电混动和插电混动,无论什么样的混动形式,都比纯油车要省油。很多人却不知道省油的原因是什么,今天我来一次性说明白。 首先我们要知道一个事儿,汽车在市区行驶的时候,大部分时间都是在受罪,各种性能完全发挥不出来。行驶几百米就要停下等红灯,然后再起步。...

纯电跑402km还敢馈电狂飙?拆解魏牌V8X如何用800V+四挡混动终结...  谁说混动车一没电就蔫儿?魏牌V8X偏不认这个理——CLTC纯电续航402km,馈电状态下零百加速还能稳稳压在4.7秒,比不少性... 别人家混动怕亏电,它倒好,电量从100%掉到20%,动力曲线几乎没抖一下。为啥?四挡变速箱不是摆设——低速用1-2挡拉劲儿,中高速切3-4挡保...

纯电续航200km+,落地不到15万元!这三款中型SUV真香对于很多上班族来说,每周通勤距离通常在100多公里。如果一辆混动车的纯电续航超过200km,就正好能够实现“一周一充”的便利,同时长途出行也不会有续航焦虑。过去,纯电续航200km+的混动SUV普遍较贵,一般落地都在15万以上,如今,随着市场竞争加剧,这一价格门槛正被迅速突破...

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19.58万!比亚迪新车官宣:8月18日已上市买纯电车还是混动车一直都挺让人纠结的,之前纯电车续航低的时候,混动车更受欢迎,但现在纯电车续航轻松超过800km,按理来说混动车应该不好卖了。然而现在混动车的纯电续航也越来越高,超过300km,城市内通勤完全可以用电,跑高速的时候综合里程更远,而且可以用油更从容,导致现...