为什么这么多人买比亚迪车_为什么这么多人买比亚迪车

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芯片都能造的比亚迪,为什么不造轮胎?很多人都会有一个疑惑:芯片、电池技术门槛那么高,比亚迪都能一一攻克,轮胎只是橡胶制品,制造难度看起来极低,为什么比亚迪坚决不自己生产... 这么长的周期,换来的利润并不算高。国内头部轮胎上市公司的平均净利润率只有3%至5%左右。高投入、慢回报、低毛利之外,轮胎还有一道更...

●▂● 日系 K 车垄断 40 年,比亚迪 7 天卖 700 台,日本人为啥抢着买?比亚迪居然给这辆K-Car配备了轻型车上并不常见的方向盘前后调节,驾驶坐姿的自由度明显提高;弯道里车身稳定性、安静程度和中低速平顺性,已经完全摆脱了传统轻型车给人的单薄感。 日本网友提车后拍视频惊呼:"原来电车可以这么平顺""加速居然没有延迟""电动座椅、自动空调,这...

物理AI第一股敲钟,奔驰比亚迪联手押注:为什么Momenta成全球车企‘...奔驰和比亚迪作为基石投资者联手追投,不是图个名头;上汽、通用、丰田、现代早年就在不同阶段埋下战略投资;而最新官宣的神龙科技全球合作,直接把标致、雪铁龙、Jeep三大品牌几十年积累的底盘调校经验,全盘接入Momenta的R6飞轮大模型。别人还在比‘识别率’,他们已经在冰...

为什么比亚迪要坚持用磷酸铁锂电池?就算高端车也不用三元锂如果你是比亚迪的车主,对比亚迪有一点了解,你肯定知道一件事情,就是比亚迪的刀片电池,材料是磷酸铁锂,并且,相较于其他车企搞的三元锂和磷酸铁锂双路线来说,比亚迪的电池却一直都是磷酸铁锂,甚至连仰望和腾势的电池,也都是磷酸铁锂,那为啥比亚迪不像其他车企那样,非要坚持走磷...

日本补涨电动车补贴,为何独缺比亚迪?近日,日本政府上调了电动车补贴标准,本以为能给当地新能源市场注入活力,没想到中国车企比亚迪却被排除在外,连补贴上涨的资格都没有。这一操作瞬间引发热议,比亚迪日本法人社长东福寺厚树更是直接放话:“如果因为是中国厂商所以不被认可,希望能直接说!”这番话直指政策背后...

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英国人买中国汽车品牌,为啥只认准比亚迪和奇瑞?然而就是这样一个身处欧洲的老牌汽车工业国家,近几年对于中国汽车品牌的接受程度普遍很高。近日据Carwow最新的调查数据显示,几乎有一半的英国消费者,考虑下辆车换成中国品牌,达到了49%。而这个比例在2023年的时候,仅为24%。对于购买中国汽车品牌的原因,有42%的消费者...

14万辆订单压顶!比亚迪闪充车为啥提不到车?真相在汕尾电池厂。今年前8个月比亚迪新能源车销量破140万辆,同比增长超37%,但同期动力电池装车量只涨了28%——差这9个百分点,就是被“卡”在电池厂到总装线那几十公里的物流和匹配节奏里。   有人问:为啥不直接多建几条线?真不是不想。汕尾基地二期厂房去年底封顶,但设备从德...

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比亚迪为什么早晚会成为世界第一的车企?毕竟前五都不是等闲之辈可能看到这里,不少车主开始吐槽了,怎么可能,比亚迪也就是在国内卖得好一点,其他国家也就那么一回事,但事实上,你真的太过于小瞧比亚迪的恐怖能力了,国内那么多车企暗地里都在骂比亚迪,能被国内车企恨之入骨,一大因素,就是因为比亚迪的底子太好了,那么,比亚迪究竟有多大的潜质...

为什么比亚迪唐全系都放弃电子档把,采用其他车辆的怀挡?可为啥唐的全系还要换成怀挡?首先,你别看网上吐槽怀挡的问题,但是,怀挡也是真的好用,因为你开车时,手不需要离开方向盘了,你想换挡,只需要... 如果比亚迪继续保留电子档把,那成本就在那里摆着,试想一下,要采购两个不同类型的东西,还要额外设计方面的支出,成本势必会因此出现上涨的...

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比亚迪为啥不用“清”做车名?明白了,王传福的棋不在一个朝代原因更复杂。 一方面,“明”朝本身是强盛的汉人王朝,意象比“清”正面得多。但另一方面,它也可能面临产品线定位重叠的问题——王朝系列已经覆盖了主流市场,凭空塞一个“明”进去,打谁?是打“汉”还是打“唐”? 所以,更可能的情况是,比亚迪在等一个更合适的时机,或者一个足够...