自己怎么检查正时皮带要不要换

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正时皮带到了更换周期,但看着很新,也没有裂纹,可以不换吗?所以说对于正时皮带的更换,不需要检查,应该也没有维修工愿意检查,太麻烦。到了里程直接换掉就可以,这是最稳妥的做法。当然,如果车子开的少,开车也很仔细,不暴力驾驶,发动机也极少有大负荷的工况,拖延一下大概率也没事儿,这就需要自己把握了。

不管你车多少钱,5万公里后这3个零件记得换,否则车离大修不远了到4S店一检查,正时皮带断了,气门被活塞顶弯了好几个,维修费直接报出来8000多。这哥们当场就傻眼了,这钱都够买另一台车的首付了。 这事儿给我的印象特别深刻,因为它完美诠释了什么叫"省小钱花大钱"。正时皮带这玩意儿,平时看不见摸不着,很多车主压根就不知道它的存在,更别说...

⊙△⊙ 车跑10万公里别大意!5个部位没坏也得查,忽视必吃亏假如我们在平时用车过程中还不重视检查,那么就算车子当下没毛病,后续也可能栽大跟头,老司机提醒,这些部位一定要认真排查,也可以把这些检查要点转告给周围的车主朋友。正时系统(皮带/链条)一般这个部位之所以要重点查,主要起的作用是保障发动机活塞、气门的同步运转,出现的场...